Audi S-tronic DSG: Modellen, Onderhoud & Specialist bij u in de Buurt
Laatst gecontroleerd: september 2026
Heeft uw Audi een S-tronic (DSG) automaat of een hybride aandrijving, en merkt u dat de auto minder soepel schakelt? In verreweg de meeste gevallen is de oorzaak vervuilde transmissieolie. Op deze pagina vindt u: welke Audi-modellen een S-tronic of hybride automaat hebben, wat een DSG-oliewissel bij ons kost, en een DSG Service Dealer bij u in de buurt.
Kort antwoord: een Audi S-tronic DSG-oliewissel kost bij ons, afhankelijk van het baktype, tussen €139,- en €345,- incl. btw (olie, filter, montage en een algemene bakcontrole) — onze actieprijs vanaf €279,- geldt voor de DQ250. Wij adviseren elke 60.000 km te verversen. Tijdig verversen voorkomt schakelklachten en kan u honderden euro’s aan reparatiekosten besparen.
Welke Audi heeft een S-tronic (DSG) automaat of hybride aandrijving?
Audi noemt zijn dubbele-koppelingsautomaat “S-tronic” — dit is technisch hetzelfde als een DSG. Niet elke Audi-automaat is een S-tronic: grotere en zwaardere modellen krijgen vaak een Tiptronic (een traditionele automaat met koppelomvormer, geen dubbele koppeling). Welk type u heeft, hangt af van model, motorisering en bouwjaar — onderstaand overzicht geeft de hoofdlijn; twijfelt u, dan checken wij het gratis aan de hand van uw kenteken.
| Audi-model | Meest voorkomende transmissie | DSG/S-tronic baktype |
|---|---|---|
| A1 | S-tronic | 7-traps droge koppeling (DQ200) |
| A3 / A3 Sportback | S-tronic | 7-traps droge (DQ200) of natte koppeling (DQ381), afhankelijk van motor |
| A3 e-tron / TFSI e (plug-in hybride) | S-tronic hybride | 6-traps hybride (DQ400e) |
| Q2 | S-tronic | 7-traps droge koppeling (DQ200) |
| Q3 | S-tronic | DQ200 of DQ500, afhankelijk van motor en bouwjaar |
| Q3 TFSI e (plug-in hybride) | S-tronic hybride | 6-traps hybride (DQ400e) |
| S3 | S-tronic | 6-traps (DQ250, oudere modellen) of 7-traps (DQ381, facelift) |
| TT / TT S | S-tronic | Varieert per uitvoering (DQ250/DQ381) |
| TT RS / RS3 | S-tronic | 7-traps hoog-koppel (DQ500) |
| A4 / A5 (incl. S4/S5/RS4/RS5) | S-tronic | 7-traps natte koppeling (DL501) |
| Q5 | S-tronic | 7-traps natte koppeling (DL501) |
| A6 / A7 | S-tronic | DL501 of DL382, afhankelijk van bouwjaar en motor |
| Q5 TFSI e / A6 TFSI e / A7 TFSI e (plug-in hybride) | S-tronic hybride | Doorgaans hybride S-tronic-variant — laat dit specifiek voor uw uitvoering checken |
| A8 / A8 L | Tiptronic (géén S-tronic) | 8-traps koppelomvormer (ZF8HP) |
| Q7 / Q8 | Meestal Tiptronic (géén S-tronic) | 8-traps koppelomvormer (ZF8HP) |
| e-tron / Q4 e-tron / Q8 e-tron (volledig elektrisch) | Eéntraps reductie | Geen DSG — niet van toepassing op deze pagina |
Let op: dit overzicht geeft de hoofdlijn per modellijn; binnen één model kan de transmissie verschillen per motorisering en bouwjaar. Weet u niet zeker welk type u heeft? Bel of mail ons uw kenteken en wij checken het gratis voor u.
Waarom is olie verversen zo belangrijk bij een S-tronic?
Vervuilde transmissieolie is de belangrijkste oorzaak van slecht schakelen bij een Audi S-tronic. Door de juiste olieverversingsprocedure te volgen, reinigt de versnellingsbak zich inwendig snel en effectief, met een weer soepel schakelende automaat als resultaat. Wij verversen de vervuilde olie voor verse, originele DSG-transmissieolie en plaatsen waar mogelijk een nieuwe oliefilter.
Herkenbare klachten door vervuilde olie: haperend of schokkend schakelen, trage reactie bij optrekken, en een ruw gevoel tussen de versnellingen door.
Audi S-tronic DSG olie verversen: prijs per baktype
De prijs van een DSG-oliewissel hangt af van welk baktype in uw Audi zit (zie het modeloverzicht hierboven). Onze actieprijs vanaf €279,- incl. btw geldt voor de DQ250 (o.a. oudere S3, TT) — voor de andere baktypes die in Audi’s voorkomen gelden de volgende prijzen:
| Baktype | Voorkomt o.a. in | Prijs olie + filter + check |
|---|---|---|
| DQ200 | A1, A3, Q2, kleinere Q3-motoriseringen | € 139,- |
| DQ250 | S3 (oudere generatie), TT | vanaf € 279,- (actieprijs) |
| DQ381 | A3 (nieuwer), S3 facelift, TT (nieuwer) | vanaf € 299,- |
| DQ500 | Q3 (bepaalde motoriseringen), TT RS, RS3 | € 299,- |
| DQ400e (hybride) | A3 e-tron / TFSI e | € 299,- (zonder filter) |
| DL501 | A4, A5, Q5, A6, A7 | € 345,- |
| DL382 | A6/A7 (nieuwer, bepaalde uitvoeringen) | € 345,- |
Inbegrepen bij elke oliewissel: DSG-transmissieolie op originele specificatie, een nieuwe oliefilter (indien van toepassing op uw baktype), montage en een algemene controle van de bak.
Wij adviseren elke 60.000 km de DSG-olie met filter te vervangen. Op tijd verversen voorkomt dure reparaties: schakelklachten door vervuiling zijn eenvoudig te voorkomen, en kunnen u honderden euro’s aan reparatiekosten besparen. Weet u niet welk baktype in uw Audi zit? Geef ons uw kenteken door, dan vertellen wij u de exacte prijs.
Ook voor mechatronic en koppeling
Naast olie verversen zijn DSG Service Dealers gespecialiseerd in onderhoud en reparatie van de Audi S-tronic automaatbak in de volle breedte — ook wel bekend als “de DSG Dokter”. Vooral bij een moeilijke mechatronic reparatie of het vervangen van een DSG-koppeling bent u bij ons in goede, specialistische handen. Ook een DSG-diagnose voeren wij snel en vakkundig uit.
Bekijk ook het volledige overzicht van DSG reparatiekosten per baktype.
Vind een DSG Service Dealer / Audi S-tronic specialist bij u in de buurt
Amsterdam DSG Specialist Amsterdam — onze hoofdstedelijke vestiging en specialist in hybride GTE/e-tron-reparaties.
Overige regio’s
- Noord-Holland: Heerhugowaard en Noord-Scharwoude · Naarden (het Gooi) · Uitgeest
- Utrecht: Soest
- Overijssel (Twente): Hengelo
- Flevoland: Almere
- Noord-Brabant: Beek en Donk
Staat uw regio er niet bij? Bekijk het volledige overzicht van DSG specialisten in Nederland of het DSG Service Dealer netwerk.
Veelgestelde vragen
Heeft mijn Audi een S-tronic of een Tiptronic automaat? Dat hangt af van model, motorisering en bouwjaar. Kleinere modellen (A1, A3, Q2, Q3) hebben meestal een S-tronic; grotere modellen (A8, Q7, Q8) meestal een Tiptronic. Twijfelt u? Geef ons uw kenteken door en wij checken het gratis.
Na hoeveel kilometer moet de DSG-olie van mijn Audi ververst worden? Elke 60.000 km dient de speciale DSG-olie (circa 6 liter) met filter vervangen te worden. Schakelklachten door vervuiling zijn zo eenvoudig te voorkomen.
Wat kost een Audi S-tronic DSG-oliewissel? Dat hangt af van het baktype: onze actieprijs vanaf €279,- incl. btw geldt voor de DQ250 (o.a. oudere S3 en TT). Voor andere baktypes (DQ200, DQ381, DQ500, DQ400e, DL501, DL382) gelden andere prijzen — zie de tabel hierboven voor uw specifieke model.
Heeft een Audi met TFSI e (plug-in hybride) ook een DSG? Sommige plug-in hybride Audi’s, zoals de A3 e-tron, hebben een hybride S-tronic (DQ400e). Bij andere hybride modellen kan dit verschillen — laat dit voor uw specifieke uitvoering checken.
Kan ik met schakelklachten nog blijven rijden? Bij lichte schakelklachten door vervuiling kunt u meestal nog rijden, maar wacht niet te lang: hoe langer u doorrijdt met vervuilde olie, hoe groter de kans op schade aan de koppeling of mechatronic-eenheid, en dus hogere reparatiekosten.
Is er een DSG Service Dealer bij mij in de buurt? Wij hebben specialisten door heel Nederland, onder meer in Amsterdam, Almere, Soest, Hengelo, Naarden, Heerhugowaard en Beek en Donk. Bekijk de tabel hierboven of het volledige overzicht van specialisten.
DSG oliewissel is bij de DSG Service Dealer erg gunstig:
“Wij gebruiken DSG olie die voldoet aan de originele fabrieksspecificaties en vullen de transmissie af volgens fabrieksspecificatie.”
https://www.dsgservicedealer.com/mechatronic-dq400-gte-e-tron/
Afspraak maken bij een DSG Service Dealer?
Schakel Klachten, veroorzaakt door vervuiling. Voorkom hoge kosten die eenvoudig kunnen worden vermeden.
Laat uw Audi S-tronic DSG olie op tijd verversen. hierdoor bespaard u honderden euro’s aan dure Audi reparatie kosten!
DSG Olie Verversen van Audi heeft zich bewezen in de praktijk!
DSG onderhoud Audi en reparatiekosten
VAG dealer kan u niet verder helpen?
DSG Service Dealer kan de meeste klachten en DSG veel voorkomende problemen van een DSG versnellingsbak oplossen. DSG Service Dealers hebben een complete voorraad van originele nieuwe DSG onderdelen, mechatronic, filters en nieuwe DSG bakken. Hierdoor kunnen wij onderdelen direct leveren en repareren. Complexe DSG reparaties en aanpassingen aan de DSG kunnen de DSG Service Dealer snel en vakkundig uitvoeren zonder tijdverlies.
U bent dan ook in zeer goede handen bij DSG ervaren betrokken professionals.
Neem vrijblijvend contact met ons op